■BCクラシック’10

ブリーダーズカップのファイナル、アメリカ競馬の最高峰ブリーダーズカップクラシックに日本からエスポワールシチーが出走する。

グリーンチャンネルで中継をしていたのでそれを見てた。
グリーンチャンネルの中継はアメリカのどこかのTV局から映像を借りているのか、映るのはゼニヤッタ、ゼニヤッタ、ゼニヤッタ…ゼニヤッタはうーん、競馬を知ってる人なら語る必要もない馬で、いちいち戦跡を上げてたらキリが無く無敗かつ前年度の覇者、もしかしたらアメリカ競馬史上最強牝馬か?。いつも豪快な追込を披露する。序盤は大きなストライドで軽く流してるように走り、途中から徐々にエンジンがかかって追い込んできて、一度追い抜いたら後はそのまま。重爆撃機のようなイメージ。前年度で引退したはずだったが、いつの間にやら撤回された。

エスポワールシチーは本場場入場時以外ほとんど映らなかった。それでもそれだけで十分感じられたのは、エスポワールシチーと他のアメリカ馬の馬格の差。エスポワールシチーが1頭ひ弱に見える。それはダート競馬の本場、アメリカの馬の雰囲気。

レーススタート。
エスポワールシチー(以下エスポワール)は、そこそこのスタートで先行集団の4頭に加わる。若干ハイペース気味に見えた。ゼニヤッタは後方も後方、最後方一頭ぽつんと追走する。いつもの事だけど、こんな位置から届くのかと。4コーナー、エスポワールがいつものように先頭に並びかける。しかし、実力差なのかいつものように抜け出せない。抜け出せず周りを囲まれていると、全く粘る事も無く馬群に沈むエスポワール10着。まぁそうだろう…ある意味予想通り。最後方から進んだ大本命ゼニヤッタは、4コーナーで一気に追い上げ先頭に迫ったが勝ち馬ブレイムに頭差届かず2着。生涯無敗というのは難しい。

勝ち馬ブレイムのレース直後の画像を見ると、騎手も馬も砂まみれになっている。勝ち馬ですらこれだ。エスポワールが抜け出せなかったのは砂を被り過ぎたのも原因かもしれない。日本でのレースとは違って直線入り口で抜け出せなかった。だから余計に砂を被る。囲まれてまた砂を被る。マイナスがマイナスを呼んで一気に馬群に沈む、そんな感じだった。だからこそ先行抜け出しの可能なエスポワールシチーなら少しは期待が…と事前には思ってたけど、そもそも世界のダートの強豪に囲まれたら抜け出せるような実力ではなかった。やはりクロフネでないと…。


前日、BCフィリー&メアターフにレッドディザイア出走、4着。
まぁこんなもの。

さっぱり頭から抜けていたが、BCマイルではゴルディゴアが3連覇。3連覇て…名マイラーとしてミエスク等とともに語られるんだろうなぁ。

アメリカ競馬って競馬やってるな~と思う。
いろんな意味でね。
日本はなんか…行儀良いだけで…しょぼい…演出とか観客も何もかもな。もっともっと雰囲気を盛り上げて欲しい。小奇麗な競馬なんて見たくない。



■尖閣ビデオ捜査
本物と認めたという事。
しかし…検察当局が捜査へだって…

おwまwえwらwが公開しないから流出するんだろw

どこが管理してたのか知らんけど、こっちもしょぼいわ~。



コメント

ジュロー
2010年11月9日0:58

私の周辺の競馬ファンが口々にいいます。
「サンデーサイレンスが出てきてから競馬はつまらなくなった」
私も同感です。
ただ、理由はうまく説明できません・・・・

S.T.S.
2010年11月9日7:59

だねぇ、なんでそう思ったんだろう…と自分でも。
日本競馬のレース体系の根幹であるG1レースが次々SS産駒で勝たれたからかな。ノーザンテーストって10年だか11年連続リーディングサイアー(全国)だけど、実は産駒がG1レースあんまり勝ってなかったりするよね。

SS自身以外の考えうる原因では…

ついでにSS産駒が出てきた頃から競馬場の季節感ってのもなくなったと思う。常にグリーンの芝生が生えてて、一見の見栄えはいいけどすぐに飽きちゃう。トウカイテイオーやマックイーンくらいの時までは芝生が秋はちゃんと茶色になってたと記憶。

さらに距離体系が完全に整備されたのはSS産駒が出てきた94年、95年、96年あたりかな。高松宮記念やNHKマイル、秋華賞なんかが出来て、ダートでいうとそれまで2800mだった東京大賞典が2000mに短縮されたり…。あんまり距離適正外(と思われる距離)でそれぞれのカテゴリの有力馬が激突しなくなった感じがする。

つまらなくなったと感じるのはこの当たりだけど、やっぱりスターホースが出てくると、それに釣られて競馬を見て、競馬を見るからこそスターホース以外の面白い部分も見えてくると言ういい循環が『たまに』来たりするw

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